Možnost avtomobilskih delov z ogljikovimi vlakni je tista superiornost?

1, dobro blaženje udarcev. Vmesnik avtomobilskih delov iz ogljikovih vlaken ima veliko zmogljivost absorpcije vibracij, kar se uporablja za avtomobilsko potresno odpornost in visoko varnost.
2, anizotropija, lahko integrirano oblikovanje. Glede na dejansko obremenitev izdelka lahko plast ogljikovih vlaken doseže različne mehanske lastnosti v vseh smereh, plastičnost pa je močna. Za razliko od kovinskih materialov se lahko oblikuje v enem kosu, kar zmanjša sestavljanje delov.
3. Visoka specifična trdnost in modul. V primerjavi z običajnimi kovinami imajo avtomobilski deli iz ogljikovih vlaken gostoto le 1,6 g/cm^3 (jeklo, 7,8 g/cm^3, aluminij, 2,7 g/cm^3) in natezno trdnost 1500 mpa (jeklo, 300 do 600MPa, aluminij, 110 do 136MPa). Majhna teža in visoka trdnost.
4, dobro delovanje proti utrujenosti. Lom pod delovanjem utrujenostne obremenitve je posledica širjenja razpoke znotraj materiala, utrujenost pa je nenaden zlom, ki ga povzroči širjenje razpoke. Vmesnik med ogljikovimi vlakni in matriko lahko učinkovito prepreči širjenje razpok zaradi utrujenosti. Meja odpornosti proti utrujenosti večine kovinskih materialov je 30 do 50 odstotkov njihove natezne trdnosti, medtem ko lahko avtomobilski deli iz ogljikovih vlaken dosežejo 70 do 80 odstotkov.