23. maja je bil most Xi'an Fengyi uradno odprt in vključen v mestno cestno omrežje. Kot ključni projekt v okviru pobude Xi'ana "Štiri tehnološke cone" se most nahaja na Lingyun North Road v mednarodni skupnosti Xi'an. Most, zasnovan kot tri-stolpna kabelska struktura, ima glavni stolp 95- meter, v dolžini razteza 526 metrov in širino 57 metrov ter vključuje 108 prostorsko razporejenih bivanja kabla v obliki ventilatorja. Sprejema 10 pasov (pet v vsako smer) s hitrostjo oblikovanja 60 km\/h.
Glavni nosilec mostu je popolnoma varjeni jekleni nosilec, zasnovan kot popolnoma plavajoči sistem z elastičnimi zadrževalnimi sistemi. To je prvi projekt na Kitajskem, ki kot mehanizem potresne odpornosti uporablja mostu in kombinirani sistem ležaja, zaradi česar je najširši most, ki ga je več stolpnic z več stolpnico, ki je odpeljan s popolnoma plavajočim sistemom. Konstrukcija zajema mostove, razsvetljavo, prometne sisteme, urejanje okolice in estetski inženiring, ki uravnoteži potrebe po prevozu mestnega prevoza s slikovito funkcionalnostjo.
Vloga ogljikovih vlaken v projektu
Uspešno dokončanje mostu Fengyi je podprla tehnologija iz ogljikovih vlakenZhongfu ogljikovo jedro. Most, ki ga je zgradila China Railway Tretji biro Group Co., Ltd., uporablja inovativen popolnoma plavajoči sistem z elastičnimi omejitvami, s čimer zagotavlja strukturno stabilnost in varnost, hkrati pa povečuje obris mesta. Most uporablja največji svetovni kabel iz ogljikovih vlaken (7-253) z sidrno zmogljivostjo 2, 000 ton. Ti kabli so bili izdelani z uporabo armaturnih materialov iz ogljikovih vlaken, ki jih dobavlja Zhongfu ogljikovo jedro, zOVM podjetjeRavnanje izdelave kabla in sidranje. Ta preboj ne samo poudarja Kitajske napredne zmogljivosti inženirskega inženirstva, ampak tudi postavlja novo globalno merilo za oblikovanje mostu s kablom.
Kabli iz ogljikovih vlaken so izdelani iz Zhongfu Shening's Syt49s -24 k ogljikove vlakne. Proces proizvodnega procesa uporabi strokovno znanje Zhongfu Carbon Core za tehnologijo pultruzije, ki dosega visokozmogljivo pretvorbo iz surovih ogljikovih vlaken v končne izdelke, kar zagotavlja natezno trdnost, ki presega 3.200 MPa. Zhongfu Carbon Core je s svojo tehnično spretnostjo pokazal odličnost v mostovih, arhitekturi in vetrni energiji. Njene inovacije so vidne v projektih, kot so most Dannjiangkou Reservoir, rečni most Linquan, petrokemični logistični koridor Shanghai in stara nova paviljon na univerzi Univerze Tsinghua. Poleg infrastrukture se družbene plošče iz ogljikovih vlaken široko uporabljajo v rezilih vetrnih turbin, kar povečuje trdnost, zmanjšuje težo in povečuje energetsko učinkovitost.
(Vir: Kitajska združenja za industrijo Composites)
