Projekt celotnega inovativnega tlaka (Fusinbul) v okviru programa EU Clean Sky 2, ki ga financira Horizon 2020, želi razviti in potrditi dva napredna proizvodna procesa, da bi znatno zmanjšala skupne proizvodne stroške in čas za sestavljene pregrade v regionalnih zrakoplovih. Pred kratkim je projekt izdelal dva celotna lestvica 3. 5- metrske tlačne demonstratorje za testiranje in certificiranje v celoti.
Fusinbulski konzorcij, ki ga vodi Leonardo Spa (Rim, Italija), vključuje temelje za raziskovanje, razvoj in uporabo sestavljenih materialov (FIDAMC, Madrid, Španija) kot koordinatorja projekta, ki je odgovoren za kompozitno proizvodnjo pregrade, skupaj z italijanskimi partnerji Metitalia, Ompm in Sertec. Metitalia in OMPM ročata podrobno oblikovanje in proizvodnjo testiranja in kovinskih komponent, medtem ko Sertec upravlja predhodno oblikovanje orodij in sproščanje risanja.
Skupina navaja, da bodo pregradi uporabili plastiko iz ogljikovih vlaken (CFRP) v kombinaciji z naprednimi tehnikami laminacije za izboljšanje zmogljivosti za množično proizvodnjo.
Izvajata se dva proizvodna pristopa:
- Epoksi CFRP predpreg s pomočjo tehnologije za vezavo, kjer bodo ozdravljeni omega struni sočasni z kožicami, ki so bile položene z AFP.
- Suha vlakna CFRP z vbrizgavanjem tekočine s tekočo smolo (OOA). Ozdravljeni omega stringerji in kože, ki so bile položene z AFP, bodo ločeno infuzirane, nato pa se bodo pridružile s kovičenjem.
Orodja so optimizirani za proizvodne procese in industrijske zahteve. Orodje za lito aluminija je bilo razvito z vlivanjem izgubljenih pene - postopkom, kjer staljena kovina izhlapi vzorce pene, ki so mirujoči s peskom. Sistem z natančnostjo indeksirani sistem odpravlja vrzeli ali neusklajenosti. Demonstratorji pregrade so bili dostavljeni v Leonardove objekte za končno sestavljanje prototipov tesnih testov.
