Toray Industries, Inc. z Japonske je uradno objavil 2023-2025 projekt srednjeročnega načrta upravljanja AP.G2025. Med srednjeročnim načrtom upravljanja za leto 2025 bo družba nadaljevala s širitvijo svojih naložb v poslovni segment kompozitnih materialov iz ogljikovih vlaken in povečala pričakovane prihodke tega segmenta. Prav tako bo hitro zajela rastoči letalski trg in povečala uporabo mestnega zračnega prometa. Toray napoveduje, da bo svetovno povpraševanje po ogljikovih vlaknih leta 2025 znašalo 12,83 milijona ton, svetovno povpraševanje po ogljikovih vlaknih pa bo do leta 2025 doseglo 203.700 ton. Na podlagi zgornje tržne presoje je podjetje oblikovalo načrt širitve. Do sredine-2025 bo podjetje povečalo vsaj 750 ton/leto ogljikovih vlaken za majhno vleko, vključno s 6500 tonami/leto ogljikovih vlaken visoke trdnosti za tlačne posode in 1,000 ton/leto visokomodulnih ogljikovih vlaken za uranove centrifuge na področju jedrske energije; pravočasno se bo začela tudi Zoltekova nova proizvodna zmogljivost 2.500 ton/leto v Mehiki.
13. julija 2023 je Toray objavil načrte za povečanje proizvodne zmogljivosti malih vlečnih vozil (konvencionalnih vlečnih vozil, ogljikovih vlaken) v dveh tovarnah ogljikovih vlaken v Združenih državah in Južni Koreji. Naložba bo povečala letno proizvodno zmogljivost skupine Toray za mala vlečna ogljikova vlakna za več kot 20 % in naj bi dosegla 135,000 ton do leta 2025. Toray je 3. oktobra 2023 objavil, da bo razširil proizvodnjo zmogljivost srednjega/visokega modula (small-tow! ogljikova vlakna) francoske podružnice Toray Carbon Europe. S to širitvijo se bo letna proizvodna zmogljivost Toray Europe v tovarni Abid0s v jugozahodni Franciji povečala s 500 ton na 60 ton na leto, nova zmogljivost pa naj bi bila dana v proizvodnjo leta 2025 (preberite izvirno besedilo). Že 30. novembra 2023 je Toray Carbon Europe (Taraycabon Hbers Europe (Toray CFE) objavil svojo odločitev o naložbi približno 100 milijonov evrov za izgradnjo nove proizvodne linije v svoji tovarni v jugozahodni Franciji z zmogljivostjo 1,{{19} } ton, vključno z ogljikovimi vlakni srednjega/visokega modula. Začetek gradbenih del je predviden v drugi polovici leta 2023, proizvodnja pa je predvidoma se bo začela konec leta 2025. Dve tovarni sta tovarna Toray Composites America's Spartanburg v Južni Karolini v ZDA in tovarna Gumi družbe Toray Advanced Materials Korea v Gyeongsengbukdoju v Južni Koreji.
