Da bi poglobili integracijo vodnega prostega časa na območju Guangdong-Hong Kong-Macao Greater Bay in pospešili zeleni prehod pristaniške in ladijske industrije, je pristaniška uprava Guangzhou močno podprla gradnjo potniškega terminala Pazhou Hong Kong-Macao, pri čemer je dosegla končno odobritev in vodenje pripravljalnih del za operacije. Poroča se, da"Haizhu Bay"-Prizan prvi domači potniški potniški plovilo, ki je v celoti zgrajen v celoti ogljikovih vlaken, začnejo na letališki poti Pazhou-to-Hong Kong po lunarnem novem letu.
Eleganten"Haizhu Bay"Ukrepi v dolžini 42,8 metra in širino 10,8 metra, z zmogljivostjo za 260 potnikov. Njegov trup iz ogljikovih vlaken, izdelan s pomočjo tehnologije za eno vakuumsko oblikovanje, dosega hitrost zasnove, ki presega 37 vozlov (68,5 km/h) s pogonom WaterJet. V primerjavi s tradicionalnimi posodami za aluminijeve zlitine zmanjšuje porabo goriva za več kot 30%, hkrati pa ponuja lažjo težo, večjo moč in hitrejše hitrosti.
Ko bo plovilo delovalo, bo v središču mesta zagotovilo hitro, udobno možnost vodnega prevoza za izmenjave Guangzhou-Hong Konga, kar bo še povečalo medsebojno povezano prometno omrežje Greater Bay.
