Metode za strukturni nadzor avtomobilske opreme iz ogljikovih vlaken

1: Velikost por avtomobilskih delov iz ogljikovih vlaken je večinoma mikropor, porazdelitev pa je monodisperzna, primerna za adsorpcijo v plinski fazi in adsorpcijo molekul z nizko relativno molekulsko maso (manj kot 300) v tekoči fazi. Glede na različna področja uporabe je potrebno nadzorovati in prilagajati zaslonko avtomobilskih delov iz ogljikovih vlaken z uporabo nadzorovanega procesa aktivacije, metode katalitične aktivacije in metode izhlapevanja. Če določeno količino KOH dodamo prekurzorju ogljika različnih vrst in oblik in ga nato karboniziramo pri določeni temperaturi, lahko nastanemo aktivno oglje in avtomobilski deli iz aktivnih ogljikovih vlaken z veliko specifično površino in mikrokristalna struktura trend fine kristalizacije je zelo očiten. Z uporabo kemičnega naparjevanja (CVD) so Chida et al. na Japonskem so ugotovili, da se ogljikovodiki z majhnimi molekulami, kot je benzen, lahko odložijo na steno por avtomobilskih delov iz ogljikovih vlaken, da proizvedejo avtomobilske dele iz ogljikovih vlaken z molekularnim sitom z nadzorovano velikostjo por in lahko ločijo metan in ogljikov dioksid. Če je treba izdelati sito za ločevanje N2/O2, je potreben strožji nadzor odprtine.
2: Drug način nadzora strukture je ponovna aktivacija avtomobilskih delov iz ogljikovih vlaken po toplotni obdelavi. Navadni avtomobilski deli iz ogljikovih vlaken imajo slabo sposobnost kristalizacije, slabo električno in toplotno prevodnost, kar ne more izpolniti zahtev uporabe gorivnih celic in kondenzatorjev, poleg tega je težko povečati število mikropor z aktivacijo grafitiziranega prekurzorja. Če pa so avtomobilski deli iz ogljikovih vlaken grafitizirani za sekundarno aktivacijo, se lahko originalna manjkajoča luknja uporabi kot aktivna točka za ponovno oblikovanje mikropor. Površina se poveča, kristaliničnost in električna prevodnost pa sta boljši kot pri avtomobilskih delih iz ogljikovih vlaken šele po eni aktivaciji. Avtomobilske dele iz aktivnih ogljikovih vlaken z visoko specifično površino in visoko sposobnostjo kristalizacije je mogoče dobiti tudi po grafitizaciji in oksidaciji z ozonom.